涡轮蜗杆减速机价格免费咨询「多图」

伺服减速器要求

但由于开炼机多用空车启动的，故启动性能可以满足开炼机的要求。采用双出轴减速器和两个万向联轴器驱动前后辊筒，或采用双电机通过组合式减速箱和万向联轴器分别驱动前后辊筒。四川采用行星减速器取代一般齿轮减速器。在中小规格开炼机上采用汽车齿轮箱取代普通齿轮减速器，可降低噪音。欧洲有的开炼机采用液压马达取代电机驱动，在过载时可保护机器。

伺服减速器结构

起重机进一步开发新型传动零部件，简化机构。“三合一”运行机构是将电动机、减速器和制动器合为一体，具有结构紧凑、轻巧美观、拆装方便、调整简单、运行平稳、配套范围大等优点，国外已广泛应用到各种起重机运行机构上。为使中小吨位的起重小车结构尽量简化，同时降低起重机的尺寸高度，减小轮压，国外已大量采用电动葫芦作为起升机构。为了减轻自重，提高承载能力，改善加工制造条件，增加产品成品率，零部件尽量采用以焊代铸，如减速器壳体、卷简、滑轮等都用焊接结构。减速器齿轮都采用硬齿面，以减轻自重、减小体积、提高承载能力、增加使用寿命。液压推杆盘式制动器的应用范围也越来越大。

伺服减速器

相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握伺服减速器的设计、制造和使用特点是通用伺服减速机正确合理 选择规格的关键，规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。

伺服减速机的许用热功率值是在特定工况条件下，一般环境温度20℃，连续运转、功率利用率高，按润滑油允许的至高平衡温度，一般为85℃确定的，条件不同时按相应系数，有时综合成一个系数进行修正。

产品具有承载力矩大、寿命长、噪音低、运转平稳、通用性强和免维护等特点，深受客户信赖，欢迎来电洽谈业务！